125機車推薦

國內發展電動機車面臨哪些難題？經濟部工業局電動機車產業發展辦公室主任林昱宏昨（三）日不諱言，雖然慢慢的大家都知道有電動機車，可是，對於電動機車這一項產品，大家還是有一些疑慮。

他強調，由於經濟部工業局有一項TES電動機車認可制度，除了技術上的安全，包括電磁波干擾管制等，讓國內電動機車品質比起中國大陸的電動車品質要好很多。他說，國內的光陽、中華、三陽這些電動機車，大家可以去騎看看，一定比大陸的電動機車好很多。

內政部營建署近日釋出訊息，將修正「都市計畫公共設施用地多目標使用辦法」第三條附表，放寬附表的公共設施用地，得作為電動汽機車充電站及電池交換站使用。

對於記者詢問，所謂的「公共設施」是指哪一塊？林昱宏表示，其實，這一部分主要是針對四輪電動車，像是學校、公園綠地等公共用地。至於若經濟部工業局要建置充電站，大多會選擇設置在哪些地點？林昱宏說，應該會從大賣場、便利商店來努力，特別是在澎湖地區已經有一些案例經驗。

林昱宏進一步指出，目前電動車推廣已經愈來愈普及，包括電動車、電動機車，以及電動自行車加總起來，已經超過十萬輛，這當中電動機車約一萬六千輛左右，其它多屬於電動自行車。

目前電動機車產業發展辦公室主要努力的方向與目標是在哪些部分？林昱宏回說，主要還是希望改變民眾對於電動機車的既有印象，也因此，最近工業局積極舉辦許多活動。至於電動機車有無價格上的問題？林昱宏指出，目前一部新的電動機車約五萬多元，可是，政府有一些補助的政策，這一部分補助金額約一萬元左右，也就是說，扣除補助之後，一部電動機車約只要三萬多元，然後盡量製造更多的誘因。

目前電動機車以澎湖地區推廣成效最佳，也最便宜，林昱宏說明，離島地區是配合馬總統低碳島的專案政策，有中央資源挹注。至於台灣本島，則是透過空污基金的挹注，以降低污然元的角度在推動，由於受限於各地方政府的財政狀況，因此推動情況不一，不過，整體來說，又以桃園、新北市、高雄市比較好。

他說，其實，國內電動機車製造技術愈來愈成熟，所以他要特別鼓勵大家參與工業局舉辦的試騎活動，也可以到就近的經銷商處詢問，除了符合環保要求之外，未來隨著石化能源的遞減，電動機車絕對會是未來的一個趨勢，也希望讓台灣的電動機車產業可以帶動起來。

高雄市1名有肢體障礙的江姓男子，因為不滿社工無法幫他爭取更多補助，今天下午拿著預藏的鐮刀，到了社會局無障礙之家，砍殺長期輔導的鄭姓女志工，女志工身中5刀，緊急送醫後，已經沒有生命危險，至於兇嫌則當場被警方逮捕。

下午2點20分，江姓男子坐在輪椅上，雙腳用力往前，快速的進入高雄市社會局無障礙之家，他先向1名社工抱怨，每個月的補助金額太少，2分鐘後，他進入辦公室，拿著預藏的鐮刀，還站了起來，直接追砍長期輔導他的鄭姓女社工。

30歲的女社工手部、臀部都被砍傷，緊急送醫後，已經沒有生命危險，領有中度肢體殘障手冊的江姓嫌犯，立刻被趕到的員警逮捕，他向警方供稱，是因為不滿社工，才會預謀殺人。

無障礙之家說，能做的都已經幫忙了，但3~4個月來，嫌犯經常恐嚇社工，沒想到這次竟然持刀殺人，現在嫌犯不僅補助領不到，還要到牢裡去，好好反省。

臺灣電磁輻射公害防治協會接獲民眾投訴，反映e-Tag電子標籤裝設在汽車上開車時，會出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不舒服等症狀，並且經過量測調查之後，也發現電子標籤的適用頻率非常廣，每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號，瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦，容易影響健康。

電子標籤e-Tag一般是貼在汽車的右前燈或擋風玻璃，主要是為了車輛通過高速公路收費站的感應收費使用，可以減少收費站的人工收費人力，讓車輛快速通過，並且政府也宣布每部車上高速公路都將改以安裝e-Tag來收費，不過，臺灣電磁輻射公害防治協會卻接獲民眾投訴，e-Tag電子標籤裝設在汽車上開車時，會使人出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不舒服等症狀。

結果經過臺灣電磁輻射公害防治協會實際針對汽車上電子標籤發出電磁波的量測調查，臺灣電磁輻射公害防治協會創會理事長陳椒華表示，電子標籤原來應該只是與高速公路收費站讀取器的通訊運作，頻率範圍是在922.75MHZ和924.25MHZ才能夠接收，但是電子標籤的適用頻率卻非常廣，除了收費站之外，每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號，瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦，而且有裝電子標籤車輛的電磁波，也比沒裝電子標籤的車輛多出了每平方公尺200多微瓦，容易使得駕駛和乘客在上下班塞車時段，長時間暴露在電磁波，影響健康。

陳椒華理事長指出，世界衛生組織已經在去年將微波電磁波列為2B可能致癌物，並且e-Tag電子標籤發出的電磁波範圍可達到15公尺，短時間會讓駕駛和乘客出現頭痛或疲倦，進而發生交通意外，她不僅希望政府必須要儘快立法規範電磁波的長期暴露限制值，也呼籲交通部和NCC應該要重新檢討，停止e-Tag電子標籤的裝設。

圖:陳椒華理事長(右一)說明汽車上裝e-Tag電子標籤，易暴露於電磁波風險。

〔自由時報記者邱俊福／台北報導〕以陳祖鴻為首的詐欺集團，涉嫌持偽造土地所有權狀，由成員分扮地主、仲介、當鋪老闆等不同角色，宣稱該土地向當鋪質押借貸，須代償後才能過戶為由，向欲購地的楊姓老婦人成功詐走4412萬元，案經刑事局偵七隊三組長期偵查，將陳嫌等6人逮捕到案。

陳祖鴻詐欺集團6人被逮

警方說，35歲的陳嫌曾賣過假學歷證書遭警方查獲，另名同夥41歲男子孫偉忠，過去也以租屋為名，偷換屋主土地所有權狀，向銀行借貸，被警方逮過3次。

陳、孫2嫌落網後，都否認涉案；擔任假地主的57歲男子陳在?則說，當初陳、孫2人以「有一條輕鬆賺錢的路」邀他入夥，事後他分到150萬元，但2個月內即花用只剩1萬多元。

假土地權狀 騙7旬老闆娘

警方說，該集團偽造台北市北投區某地號2900多坪農地土地所有權狀，及偽造地主身分證件，謊稱手上有價值3億多元農地，且可抽取高額佣金，四處尋找土地仲介代為介紹買主。

警方說，今年6月中旬，身為一家化學公司董事長夫人的70多歲楊婦獲悉，表達購地意願，他們告知楊婦，該土地已向當鋪質押借貸2800萬元，加上利息共4412萬元，須代償才能過戶。

隨後，雙方約在一家當鋪洽談，扮演假地主的陳嫌、假仲介的男子余明華，與假當鋪股東的胡國鼎等人現身，讓楊婦相信土地確有質押借貸。2天後約在律師事務所簽約，除余、陳與胡等3嫌，尚有買賣雙方仲介與地政士、律師、銀行經理等人在場，都沒有看出土地權狀等證件資料是造假的。

簽約完成後，胡嫌找來男子許皓凱，持被害人交付的4412萬元本票，立即赴合作金庫大同分行提領現金得手，不久楊婦持土地所有權狀赴地政事務所，始發現是偽造權狀，向警方報案。

警方偵查發現該集團都採單線聯絡，並預先規劃進入銀行清點現鈔的方式，且租用車輛接應及安排逃逸路線，計畫周密。