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〔自由時報記者林世民／台北報導〕在需要左投戰力的考量下，草總決定選進效力日職橫濱隊的王溢正與在美職海盜隊的王維中，這兩匹「黑馬」獲知有機會代表台灣，都表示興奮又開心；二度獲選的王溢正更強調，要保持平常心展現應有水準，幫台灣打出好成績。

王溢正意外 等球團指示

上回資格賽時，王溢正因個人狀況不佳與球團特訓要求，最後辭退台灣隊，沒想到這次還有機會獲選，讓他感到很意外；不過，尚未收到通知的他，今天就將返回日本，提前向球團報到，他說：「上次錯失機會很難過，因此這回不敢想太多，還是等球團指示，先準備好自己再說。」

王溢正12月返台後，大多進行簡單的自主訓練，對於在台灣隊的定位，他認為，一切按教練團吩咐；擁有中繼、先發經驗的他，有信心做好這兩項工作。

王維中開心 跟前輩學習

王維中經過11個月又10天的復健，已在去年9月27日正式復出，首場復健賽就投出92英里（約148公里）速球，狀況逐漸回復。

確認能首度與哥哥王躍霖一同奮戰，王維中顯得很開心，也強調手肘狀況無虞，他說：「非常榮幸，希望能跟大前輩們學習，努力在比賽前把狀況調整到顛峰。」

不過他預定2月1日將返美檢查確認復原狀況，可能趕不上2月4日台灣隊報到。

對於日系車商反映日圓貶值降價，政府才會考慮對老舊小客車、機車汰換提供補助的說法！財政部長張盛和表示，他有聽到過，這說法應是合理正當。

（黃悅嬌報導）

為了刺激內需消費，相關部會提出節能家電補助及老舊計程車、公車汰換補助方案，暫不考慮一般小客車，將督促日系車廠反映日圓貶值再來考慮降貨物稅等補貼措施。

財政部長張盛和對此表示認同。『這些都有經部評估，這個說法我有聽到，應是合理正當的。你成本降低了，如果不降價又要用減稅或補貼來降價，是沒道理的。』

這是否代表日系車如果不降價，小客車汰舊換新補助就沒得談？張盛和說明，經費有限，政府的資源不是無窮無盡，如果靠補貼，廠商的成本降低後又不降價，外界會質疑政府的政策未達目的，相關資源進入廠商的荷包。

至於日系車到底應該降多少才合理？財長說他沒有特定意見，各廠牌成本也不一樣，但照道理廠商應該自己算一下，日圓貶值後，他的成本降了多少。