125機車推薦

〔自由時報記者黃淑莉／斗六報導〕鼓勵民眾使用電動機車，節能減碳，縣府今年編列三百萬元，加碼補助，總計一輛最高可補助二萬五千元。

環保局指出，電動機車平均兩天充一次電，一年電費約六百元，傳統機車平均一星期加一次油，一年油費約七千二百元，電動機車的花費只有傳統機車的十二分之一，且電動機車會減少二氧化碳等污染物排放，節能又減碳。

鼓勵民眾使用電動機車，經濟部工業局每輛補助七千二百元至一萬元，環保署汰換二行程機車並換購電動機車，每輛補助三千元，縣府又加碼補助，一般民眾一輛補助六千元，身障及長者補助一萬二千元，總計一輛電動機車最高可獲二萬五千元補助。

環保局強調，三百萬元經費用完為止，歡迎民眾多加利用，相關補助事宜打環保局專線05-5375216洽詢，或上環保局網站http://www.ylepb.gov.tw下載申請表格。

台灣福利系統提供身心障礙者電動輪椅補助的規範，在過去只有定義申請者的身分，需符合「肢體障礙重度以上」以及「具肢障之多重障礙者，其中肢障需重度以上」，並未針對電動輪椅產品本身做任何的規格定義，也未曾依據不同等級的電動輪椅，以及加裝姿勢變換功能與否進行補助分級。為滿足不同身心障礙者，因肢體失能程度差異及使用環境的個別化需求，適合選用的電動輪椅產品組合種類十分多元，不僅需要受過訓練的專業人員執行需求評估與個別化處方，購置所需要的費用也有明顯的差異。

為了能提供不同需求程度的身心障礙者，補助購置其適用輔具所需的額度，歐美先進的補助系統，大多依據電動輪椅的載重能力、座椅種類、控制器等級、附加姿勢變換功能與否等規格，進行產品分級定義，有些電動輪椅標準多達數十個等級，並以此作為費用補助的依據。

根據中華民國脊髓損傷協會對會員調查報告顯示，身障者的交通方式如乘坐計程車者約百分之三十，請他人開車接送者約百分之二十五，騎改裝機車者約百分之十五，自已開汽車者約百分之五，其餘則是以電動輪椅或殘障公車當交通工具。

電動輪椅電池容量太小

習慣在日常生活中使用電動輪椅的脊損者，雖也常使用電動輪椅來充當遠行時的交通工具，甚至還有環遊台灣全島等之壯舉，但是電動輪椅當交通工具時，因電池容量太小，充電一次只可行二十至三十公里，故只宜短距離使用，如要遠行常需半路充電、行進速度不快，每小時約十公里、除非搭棚子，否則常會被風吹日曬雨淋、安全性不夠好以及無障礙環境做得不普及而感到不舒適等等缺點都對使用的身障者是種阻礙。

脊髓損傷協會指出，有許多脊損者使用各式各樣的改裝機車，雖然充分發揮「克苦克難，人定勝天」的精神，但是安全性堪虞。例如煞車性能，倒車裝置易故障，改裝四輪車在轉彎常易翻覆及如何由輪椅上下改裝車等問題。

因此基於安全考量，身障者的交通工具需訂出一套標準化並符合安全規格、儘可能生產本土化且不必改裝之殘障交通工具；並藉由量化生產以降低成本、殘障專用機車以輪椅直上型較佳，此外改裝汽車如手控油門及煞車等應只能適用於上肢功能正常者。

關於特製機車與機車改裝部分，施行多年的原補助標準的相關項目僅有三個：特製三輪機車、特製三輪機車改裝以及機車倒退輔助器，針對特製機車部分，需購買新的機車，且完成改裝者。補助將分為加裝輔助後輪特製機車與改裝輪椅直上式特製機車兩款。加裝輔助後輪特製機車，俗稱特製三輪機車，但多數實際上為四輪著地。主要是於機車後輪兩旁加裝輔助輪，以利下肢肌力缺乏或不佳者以及平衡能力不佳者使用。使用此款特製機車者，可能為拐杖使用者或輪椅使用者；若為輪椅使用者，最好具備能自行於輪椅與機車間轉位。此外，尚有許多機車配件可以提供使用者依其個別需求選擇。

第二款改裝機車為改裝輪椅直上式特製機車，俗稱子母車。主要是將原有機車分成兩段切開，將龍頭部分裝於輪椅平台前，原有其他部分裝設於輪椅平台旁。輪椅平台最好有電動收放之坡道，以利輪椅直接推上平台駕駛。此款主要使用者為輪椅或電動輪椅使用者，無法自行於輪椅與機車間轉位者。

加裝輔助輪轉彎穩定度欠佳

台北市一名男子，騎機車經過忠孝東路四段時，疑似為了閃避前方女騎士，突然緊急剎車，連人帶車180度翻轉，當場流鼻血，而正在後面等紅燈的汽車駕駛，將整段過程PO上網，就有網友說，都怪男子愛鑽車，才會釀成意外。

下班尖鋒時間，忠孝東路四段擠滿等紅燈的汽機車，一名年輕女騎士直接從槽化線騎了出來，想鑽到最前頭等紅燈，沒想到後方騎著打擋車的年輕男子被她突然左轉嚇了一大跳，緊急按煞車，女騎士車沒撞著，機車卻垂直凌空迴轉180度，重重的摔在地，騎士被機車重重壓住，當場鼻血狂流，由於摔的太慘，路人紛紛圍了過來，騎士忍痛試圖用微薄的力氣起身求救，沒想到右方的廂型車好意下車想關心騎士狀況，卻因打開車門機車又再度重重壓了騎士一次。

整個過程被後方的汽車駕駛行車紀錄器拍下，民眾將它PO上網，有網友說摔車的有錯，紅燈還衝那麼快，而且黃線那邊禁行騎車，還有人說，機車愛鑽就算了，鑽得時候連看都不看，就算速度慢也一定嚇壞，難道後照鏡裝來裝飾的嗎？雖然騎士摔的慘重，但只有輕微的擦傷，沒有大礙。

有機車騎士發生車禍摔倒路中央，面臨被其他車輛輾過的危機，深夜在嘉義新港鄉往民雄，靠近台塑廠的縣道，就有一名機車騎士摔倒路中央呈現昏迷狀態，天色昏暗情況相當危險，幸好有兩位位見義勇為的正義哥民眾，當場充當交通指揮，救了機車騎士一命。

這是嘉義縣166線道路，也是新港台塑廠往民雄鄉牛斗山的必經道路，雖然已經晚上了，大小車輛穿梭不停，不料有一位機車騎士，因故連人帶車摔倒在馬路的中線昏迷不醒，由於這個路段漆黑，受傷倒地的騎士隨時都有被其它的車輛輾過的危險，幸好現場有2位男子奮勇站在路中央指揮交揮，不斷揮著手提醒來往的車輛注意，也保護這名倒地的騎士，來來往往的車輛川流不息，險象環生，一直到救護車趕到現場。

躺在地上一動也不動的機車騎士，在救護人員趕到之後，才稍微恢復意識，順利送醫。

正義哥一位是開車路過，一位是附近民眾，要不是他們冒險在路中央指揮交通，機車騎士恐怕凶多吉少。

現場只有兩縣道，機車騎士為何摔倒，警方在現場找目擊者，救援過程當中一輛拖板車，就這麼千鈞一髮的經過。

白天，現場一樣車水馬龍，其中一名正義哥葉建邑來到事故地點，傷者的機車還放在路邊，他是台塑員工，在最近肇逃事件不斷的情況之下，公司知道消息，打算獎勵他感人的佛心來著。(記者鄭榮文嘉義縣報導)